Подвеска и ходовая

Бесплатная диагностика только до конца недели — не упустите возможность!

Ходовая часть современного автомобиля состоит из большого количества элементов, которые влияют на комфорт и безопасность движения, динамику разгона, расход топлива и управляемость на участках дорожного полотна с различным покрытием. Диагностика ходовой автомобиля дает возможность своевременно выявить неисправности отдельных узлов, восстановить заводские параметры при движении и исключить риск возникновения ДТП.

Подвеска — это опора вашего комфорта и безопасности на дороге. Если вы заметили стук, скрип, неустойчивость автомобиля или вибрации при езде, не стоит откладывать диагностику подвески. В нашем автосервисе мы точно определим причину и выполним профессиональный ремонт подвески: замену амортизаторов, сайлентблоков, стоек стабилизатора и других элементов ходовой части.

Каждый автомобиль требует индивидуального подхода. Мы используем современное оборудование для точной диагностики ходовой и проводим развал-схождение после ремонта. Если подвеска просела, гремит или ведёт машину — доверьтесь мастерам, которые знают, как вернуть вашему авто надёжность и управляемость.

По расположению на автомобиле подвеска делится на переднюю и заднюю: первая, соответственно, независимая или зависимая, вторая – зависимая, полузависимая или независимая. Конструктивными особенностями независимой подвески является наличие одного или нескольких рычагов на каждое колесо, не связанных между собой. Зависимая подвеска соединяет оба колеса жесткой балкой или мостом, конструкция полузависимой предполагает наличие упругого элемента - торсиона. Основными поломками деталей ходовой части являются:

· износ или разрушение резинометаллических сайлентблоков рычагов;
· износ шаровых соединений;
· износ амортизаторов;
· потеря упругости пружин;
· нарушение крепления деталей к кузову автомобиля.

Наличие стука при прохождении препятствий, уменьшение клиренса, раскачивание по поперечной или продольной оси, постоянный уход от прямолинейной траектории являются признаками поломки деталей ходовой части. Игнорирование таких факторов приводит к дискомфорту, передаче вибрации и колебаний на кузов автомобиля, снижению безопасности и ухудшению управляемости авто во время эксплуатации.

Диагностика подвески и ходовой части автомобиля и последующий ремонт ходовой в Москве в автотехцентре «Протехник» помогут избежать риска возникновения дорогостоящего ремонта, снижения комфорта и безопасности водителя и пассажиров. Высококвалифицированные специалисты автосервиса имеют огромный опыт проведения диагностики и ремонта ходовой различных моделей от известных производителей.

Для проведения работ принимаются автомобили легкового и коммерческого сегмента китайских, корейских, японских, американских, европейских производителей: Jeep, Rover, Luxgen, Hyundai, ТагАЗ, Lifan, Chevrolet, Ford, FIAT, Maserati, Geely, Jac, Infiniti, Isuzu, Saab, Daimler, Lexus, Acura, Land Rover, FAW, Chery, Лада, Maybach, Alfa Romeo, JMC, Dong Feng, BMW, Cadillac, Audi, BYD, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Changan, Dodge, GMC, Honda, Jaguar, Jeep, Kia, Chevrolet Niva, Porsche, Renault, SEAT, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, Great Wall, Ravon, Zotye, Genesis, GAC Motor, Haval, EXEED, Omoda, Sollers, TANK, RAM, Москвич.

СТО «Протехник» оснащен современным высокотехнологичным оборудованием и специальным инструментом, позволяющим гарантированно выявить и устранить неисправности подвески.

Особенности диагностики подвески и ходовой части автомобиля

Диагностика подвески и ходовой автомобиля состоит из нескольких этапов:

· визуальный осмотр верхней части амортизаторов на предмет наличия зазора между резиновой опорой амортизатора и кузовом;
· визуальный осмотр нижней части на предмет потеков амортизаторов, повреждения пыльников шаровых опор и резинометаллических сайлентблоков;
· раскачка колеса в вертикальной плоскости на предмет износа шаровой опоры рычага;
· прокручивание колеса для определения износа или разрушения ступичного подшипника;
· поднятие авто на подъемник и раскачивание сайлентблоков в разных направлениях для определения износа;
· определение износа втулок стабилизатора поперечной устойчивости;
· проверка соединений элементов подвески к кузову;
· диагностика ходовой на стенде.

Каждый автомобиль имеет свои специфические особенности в плане конструкции, количества и вида деталей подвески. Технический персонал автотехцентра «Протехник» прошел профессиональное обучение и прекрасно разбирается в конструкции ходовой части различных моделей.

Услуги проверки подвески и ходовой части автомобиля

Проверка ходовой автомобиля выполняется в автосервисе «Протехник», который оборудован современным высокотехнологичным оборудованием, профессиональным инструментом. Все работы осуществляются обученными специалистами, прошедшими теоретический курс, имеющими международные сертификаты и обладающими огромным практическим опытом проведения операций на авто различных производителей. Собственный склад компании имеет большой ассортимент оригинальных и аналоговых запасных частей, что значительно уменьшает срок проведения ремонта транспортного средства.

Преимущества диагностики и ремонта подвески и ходовой части в автосервисе Протехник

Ходовая часть напрямую влияет на комфорт, безопасность и управление автомобилем, поэтому, для выполнения диагностики ходовой части, цена которой невелика, по сравнению с дорогостоящим ремонтом, и последующий ремонт ходовой части автомобиля, должны выполняться профессионалами. После проведения диагностики в автосервисе «Протехник» клиенту выдается на руки полный отчет о состоянии ходовой автомобиля для определения уровня ремонта.

Все расходные материалы и запасные части находятся на складе вбольшом ассортименте. А в случае отсутствия, нужный элемент будет оперативно заказан и привезен в короткий срок. В автосервисе осуществляется диагностика подвески и ходовой автомобиля с последующим ремонтом или заменой подвески. Автосервис «Протехник» находится в Юго-Восточном административном округе (ЮВАО), в районе Южнопортовый, рядом с районами Даниловский, Таганский, Центральный (ЦАО), рядом со станциями метро м. Дубровка, м. Автозаводская, м. Кожуховская. Диагностика систем проводится до и после ремонта подвески и ходовой, чтобы у клиента не оставалось сомнений в устранении неисправностей и восстановлении заводских параметров.

Цены на ремонт и диагностику подвески и ходовой части

Цены на ремонт и диагностику подвески и ходовой части автомобиля в автотехцентре «Протехник» представлены в прайс-листе на сайте компании. Стоимость диагностики ходовой части, подвески и последующего ремонта зависит от уровня сложности работ, специфических особенностей силового агрегата, степени износа деталей. Все работы осуществляются подготовленным и опытным техническим персоналом с использованием современного оборудования и профессионального инструмента. В случае отсутствия свободного времени у клиента все операции выполняются в режиме «срочно». Если ремонт поврежденных деталей невозможен или нецелесообразен, то по согласованию с клиентом проводится замена на оригинальные или аналоговые запчасти.

Запись на диагностику и ремонт подвески и ходовой производится на сайте онлайн, по телефону или при личном визите в сервис. Профессиональные консультанты ответят на любые вопросы, выберут удобное время посещения автосервиса для проведения ремонта автомобиля.